チェーン/スプロケ交換

昨日、レッドなバロンにドライブスプロケを受け取りに行き、部品が揃ったので、本日、作業を行いました。

助っ人は、近所に住むＫＯＨさんとチエホフです。

概要手順は、以下のとおり。

1. 古いチェーンのカット
2. 新しいチェーンを巻き巻き
3. リアホイル取り外し
4. リアスプロケの交換
5. フロントスプロケの交換
6. リアホイルの取り付け
7. 新しいチェーン(120コマ)のコマ数合わせ(４コマ削除)
8. ジョイントの圧入
9. ジョイントのカシメ
10. チェーンの遊び調整

作業は約2時間(時間掛かったぁ．．(>_<)）。

[コメント]

• リアホイルの組み付け時、ブレーキキャリパの位置が中々決まらず、結構苦心。 (ホイルフリーでキャリパが何処にも固定されないタイプ(><))
• ジョイントカシメ時は、ジョイントプレート割らないようにの注意書き。初めてなので、何度も状態見ながらというメンドクサイやり方。
• 純正のフロントスプロケはナットがカシメてあるため、ポンチでカシメを外す必要あり。
• チェーン切るとき、セットしたカットボルトの間違いに気づかず、少し曲げてしまった。(反省)

[写真]

・完成

 

・カシメ中

 

取り外したチェーンとスプロケ

[使用工具、覚え]

• ナンカイチェーンカシメ機/6mmHEX/サンダー
• 14mmレンチ=リアスプロケのロックナット等
• 30mmレンチ=フロントスプロケのナット
• 32mmレンチ=リアアクスルナット
• 12mmレンチ=チェーン調整
• 5mmHEX=フロントスプロケカバー(ネジロック)
• プラハン/ポンチ
• トルク(11(ﾘｱｱｸｽﾙ)/10(ﾘｱｽﾌﾟﾛｹ)/8(ﾌﾛﾝﾄｽﾌﾟﾛｹ)他記載省略)

 

[最後に]

KOHさん、寒い中手伝っていただきありがとうございました。助かりましたぁ(^^)

次回KOHさんが、作業するときは、手伝いますね♪

 

[その他]

ハーレ君をドナドナ作戦水面下で進行中。

昨日(2/24)、１社、査定してもらう。来週も２、３社回ってみよう。

コメント 8

お疲れ様でした～＾＾
リアホイールとキャリパーの組み付けは大変でしたね(^^；
来週か再来週にspeedstarさんに行く予定なのでじっくり観察してこようと思います(笑　帰りに足りない工具とワッシャー、ナットなどをＹＳＰで発注してきました。来月の筑波が楽しみです＾＾
by KOH (2007-02-25 16:55) 

スプロケ＆チェーン交換、青空ｶﾞﾚｰｼﾞでやってしまうなんて、素晴らしいっす。自分は洗浄が精一杯｡｡｡

チェ～ン切りも購入したんですね！自転車ならやった事あるのですが…
こんど貸して下さい。って私のはｼｬﾌﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞでした。

ところで…ﾄﾞﾅﾄﾞﾅ計画…気になります。（ﾜｸﾜｸ）
by 日の丸 (2007-02-25 23:49) 

KOHさん＞お疲れ様でした。SSはキャリパ全浮きなのかな．．。
ホイルに手でセットしながら入れるの結構大変でした。
殆どクリアランスないんだもんね．．。なんかコツが必ずあるはずだと思うのですが。
by ひで (2007-02-26 22:37) 

日の丸どの＞チェーン切るのは、楽して充電ドリルにディスクサンダーはめてカシメ部を撥ねちゃいました^^。
チェーンの交換は意外にも簡単で早いっす。

ドナドナ計画は、去年から気になってた車両があるのですが、追い金生じるって聞いて二の足踏んでます。
by ひで (2007-02-26 22:40) 

チェーンの交換もご自分でされてしまうとは・・すごい！流石ですねー！
チェーンとスプロケが綺麗だと、バイクのメンテナンスをマメにやっている証拠！と聞いたことがあります。うちのは錆びさびで恥ずかしいです；　

お金に余裕があれば変えてみたいですね～でも変えた走り心地とか、私じゃわからなそうです（笑）
by するめいか (2007-02-27 00:38) 

ﾄﾞﾅﾄﾞﾅ…Guzziなんか良いと思…何でもありません。(--;
by 日の丸 (2007-02-27 00:55) 

するめちゃん＞大人になったらオートバイは全部お店にお任せが夢でしたが、今メチャ貧乏なので、できる・できそうなことは自分でやってます。
チェーンも細く＋低フリクションになったしスプロケの歯数も変えたので、次回、どのくらいTimeUPするか走行がとても楽しみです。
by ひで (2007-02-27 07:08) 

日の丸どの＞Guzzi、面倒見が大変そうな．．(^ ^;
by ひで (2007-02-27 07:10)