B/Sが届きました！

連日の寝不足で疲れが溜まってきてるようです。

たまにプロポリスやアリナミンEXなどを服用することがあります。
以前、若かりし頃？？は、そういった滋養強壮剤を服用しても身体に変化が感じ取れなかったのですが、最近は、効き目がバッチリ体感できるようになりました。

それって、歳相応に体力が落ちてきてるからなのでしょうね(笑)。

いかん、いかん！基礎体力をつけなくては！！

さてさて、話しをタイトルに戻します。

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つい熱くなってしまったよ．．

長い間我慢してきたR6のB/S。
ネットオークションで落としちゃいました。
これで折れた右ステップともお別れできます。
物が届いたら、今度は写真付きでUPしましょう。

しかし、オークションは何度やっても終了10分前のバトルに熱がこもってしまいます。いつもはつい財布の中身を心配して勝負を降りるのですが、今回はがんばりました(^^)。

ヘソクリが底をついてきたのでタイヤは春まで我慢しましょう(>_<)。

オレもオークションの出品のやり方早く覚えたいなぁ。

【その他】
先日、当ブログに外部カウンタを設置してみました。ソネットブログは管理者画面に訪問者カウンタが設けてあるのですが、それと数が一致しません(管理者画面の方がインクリメントが早い)。
どうやら、外部カウンタは携帯電話での閲覧を数えないようです。別画面になっているからかな？？
(大した話しじゃありませんが．．(^^))

 

消耗品購入

「うでたまごは、レンジに入れちゃダメだからね」と言い残し
神さんは、昨日から大阪へご出張中です。

今朝、ナップスのセールに行く前に腹ごしらえと、コーヒー沸かしながら、
冷蔵庫にあったピザパンをオーブントースターへ、
うでたまごは、ちゃんと殻をむいてから電子レンジへチョコンと入れて
スイッチON。
朝ごはん準備おっけー！！
できるまで洗面所で顔を洗ってると、しばらくして、「ポン！！」って音がした。
何だろうなと首を傾げてると、またすぐ「ポン！」て音がした。

 

さて、今日はナップスのセール初日です。
ボーナスも出たことだし、消耗品を買っておきましょう♪
日の丸さんを自宅前で拾って行ってまいりました。

店員さんを捕まえては、「コレ、セール対象ですか？」を連発しながら
セール品を品定め、すべてはR6の為にです！

エンジンオイルは、４RSが値引きしてなかったので普通のプレミアムです(>_<)。
５２０チェーンは２０％オフ(^^)、
WAKOSのブレーキ液は、値引き対象外(>_<)。
メタリカのパッドは5%オフ(－_－)。
〆て30,734円な～り♪♪

さてさて、今から乗馬の忘年会に行ってまいります。
最近モデルに転向？？したこーさんがゲスト参加の予定でありんす。

 

P.S. ライダーに１００の質問は中々前に進みません。
やっとこ70問突破！

お初です！エビスサーキット

しのちゃんの豪華トランポに同乗させてもらって
エビスサーキット(福島県)に練習に行ってきました。

エビスは遠いので、3時半AMと早朝の集合。
と言いつつも横浜から自宅まで迎えに来ていただきました(^^;

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とりあえず、修理の進捗

画像撮ってないので、テキストのみ。

 

とりあえずレベルで、車体(外装除く)は修繕完了。

外装はは思いのほか、割れ・穴あきが酷く
ソフト９９のＦＲＰ補修キットの付属ガラスファイバマットでは
足りなくなってきた。
取り急ぎ、裏側から３箇所のみ補修完。大物(大穴)含め
あと６箇所が残となる。
平日は帰宅がいつも午前なので、続きは来週？いや再来週
末までお預けとする！！

 

ムムっ？？
てことは．．．、１２日に練習予約がとれたら初！フェザーでの
サーキット走行ってことになるのか!？(^^)

 

【私信】
あっちゃん（Ａ２４）、ブレーキレバーありがとうでした。
今度会う時忘れずに持って行きます♪

 

車体チェック！

先のクラッシュでの車体チェックです。

とりあえず、今朝仕事に出る前にR6を保管してる
秘密基地に立寄って損傷チェックしました。
素人のひでの初見では、メチャメチャ軽症です！
これは運が良いかもしれませんな♪

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やっとこ叶った！

予定が詰まってたり、雨だったりで土日が中々思うように
使えなかったのですが、やっとこR6のタイヤを新品に替え
ることができました^^。

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チェーン/スプロケ交換

昨日、レッドなバロンにドライブスプロケを受け取りに行き、部品が揃ったので、本日、作業を行いました。

助っ人は、近所に住むＫＯＨさんとチエホフです。

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応急処置

昨日の転倒で、クランクケースのネジが2個潰れてしまった。

辛うじてタガネが入る隙間があったのでラッキーでした。

トントンとプラハンで、どつきながら外しました。

六角のネジ穴が削れてありましぇん。

十代の頃近所のバイク屋のお兄ちゃんに、潰れたネジを見せたとき、

「このくらい自分で外せ」と

彼に教えてもらった方法ですが、こういうときタガネは重宝します。

外した後は、とりあえず似たような長さのネジを差し込んでおきます。

また、「ネジ二個くださーい」とバロンに細かい注文しなくてはなりません。(ご勘弁！)

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フィッティングしてみた(続 FRP)

とりあえず、スライダー穴位置も気になったし、

アッパーとアンダーをさっそく実車に装着してみました。

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